Шатун поршневого компрессора

Шатун играет ключевую роль в передаче энергии от поршня к коленвалу, совершая при этом два типа движений: возвратно-поступательное и вращательное. Верхняя часть шатуна, соединяется с поршнем и отвечает за возвратно-поступательное движение, в то время как нижняя часть, соединенная с коленвалом, совершает вращательное движение. Учитывая такую конструкцию, деталь непрерывно испытывает значительные нагрузки в процессе работы.

Материалы для производства

Шатун поршневого компрессора Н265-2Шатун, как и другие элементы поршневого компрессора, может быть произведен различными методами:

  • Литье из чугуна
  • Штамповка из высокопрочной стали

Однако, есть и другие сценарии. Например, в некоторых случаях для дизельных двигателей используются шатуны, произведенные из легированной стали. При их создании применяются следующие технологии:

  • Горячая штамповка
  • Ковка

Важно, чтобы в условиях интенсивной работы деталь обладала такими свойствами, как долговечность, надежность и износостойкость. Кроме того, важным аспектом функционирования этой детали является надежность крепления. Болты для его крепления также должны быть изготовлены из высокопрочных материалов.

Конструкция шатуна компрессора

Шатун сам по себе это стержень двутаврового сечения, изготовленный из стали. В верхней неподвижной части расположен поршневой палец. В нижней части, которая является съемной, размещаются поршневые втулки, служащие подшипниками скольжения. Нижняя часть шатуна связана с кривошипно-шатунным механизмом.

Основные причины поломок

Повреждение шатуна обычно вызвано износом, что является наиболее обычной причиной неисправности. Ремонт верхней головки - задача, которая не всегда выполнима, и вставка, помещаемая внутрь нее, часто имеет жизненный цикл, равный сроку службы двигателя. Существует явление, известное как гидроудар, способное деформировать и разрушить шатун. Верхние вставки, расположенные в нижней головке, могут страдать от недостатка смазки.

Существуют общие проблемы, которые могут вызвать поломку шатуна:

  • Нестандартный уровень масла в двигателе
  • Забитость масляного фильтра
  • Засорение цилиндра абразивами или иными предметами

шатун Н 265-2-1 к компрессорам 2ВМ10-63/9, 4ВМ10-120/9Каковы дальнейшие действия при поломке? Покупка шатуна с поршнем в интернет-магазине является простым решением после просмотра каталога товаров и выбора подходящих вариантов. Ценовой диапазон доступен, это не самая дорогая деталь в двигателе. Надежные поставщики являются главным преимуществом в интернет-торговле. Клиент должен быть уверен в состоянии двигателя своего компрессора. Чтобы купить шатун коленвала, достаточно оформить заказ на необходимую деталь на нашем сайте. Приобрести шатун для компрессора можно не выходя из дома - просто оставьте заявку у нас, а о остальном мы позаботимся. Шатун поршневого компрессора - ключевая деталь, и нельзя игнорировать его своевременную замену.

Наименование Чертежное обозначение Применяемость
Шатун Н 265-2-1 2ВМ10-63/9, 4ВМ10-120/9
Шатун 202П-4А СБ. 202ВП-10/8, 302ВП-10/8, ВП2-10/9, ВП2-10/9М, 2ГП-2/220М, 2УП
Шатун 302П-4СБ. 302ВП-10/8, 402ВП-4/220, 402ВП-4/400
Шатун ВП-20/8М СБ. 1-5 ВП-20/8М, 103ВП-20/8
Шатун ВП-20/8М СБ. 1-5А 103ВП-20/8, ВП3-20/9, 3ГП-20/8, 3ГП-12/35, 3ГП-5/220
Шатун ИГШП 30.4512.002 2ВМ2,5-12/9 (14/9), 2ВМ2,5-5/221, 2ВМ2,5-9/101М (9/220), 2УМ
Шатун ИГШП 30.4512.003 4ВМ2,5-10/220
Шатун ВП/50/8 10-00 7ВП-20/220
Шатун 405П-4 СБ. 305ВП-30/8, 305ВП-20/35, 305ВП-16/70
Шатун 204М-4.0-01 СБ. 2ВМ4-24/9, 2ВМ4-27/9, 2ВМ4-24/9С, 2ВМ4-27/9С

Наши преимущества:

Сжатые сроки поставок оборудования
Гарантия и реальное сервисное обслуживание
Техническая поддержка в процессе работы
Выгодные решения для производства