Кольцо поршня для компрессора

"Компрессорные технологии" занимаются производством и поставкой запасных деталей для компрессоров. Каждая единица выпускаемой и поставляемой продукции снабжается сертификатом соответствия и документом подтверждения качества.

Кольца поршневые для компрессоров — это не полностью замкнутые кольца, установленные в канавках наружней поверхности поршневых двигателей. Диаметр этих колец обычно превосходит диаметр цилиндра. В процессе установки кольца в цилиндре происходит его значительное сжатие, что далее обеспечивает его непосредственное прилегание к каждой стенке цилиндра, кроме узкого канала.

Поршневые кольца выполняют следующие функции:

• герметизация, предотвращающая утечки;
• улучшение теплопроводности, которой зачастую не хватает;
• регулирование потребления смазочного материала, чтобы его не было ни мало, ни много.

Материалы изготовления

"Компрессорные технологии" изготавливают поршневые кольца ГОСТ 9515-81 для компрессоров из следующих материалов: сталь, чугун и фторопласт (4К20). Выбор материала для создания кольца зависит только от характера сжимаемого газа, и прочие факторы здесь не играют роли. Изделия из стали более прочны, но чугунные являются более экономически выгодными и от этого используются гораздо чаще. Самыми востребованными являются верхние кольца из стали с покрытием из бронзы, а также из чугуна без покрытия.

Мы реализуем проекты по созданию поршневых колец на основе чертежей от клиента. 

Диапазон диаметров создаваемых нами колец поршней составляет от 20 до 800 мм. 

Сопровождение каждого изготовленного продукта происходит с предоставлением сертификата качества и соответствия.

Поршневое кольцо, сделанное из материала СЧ20-25, предназначено для поршневого компрессора. Это кольца, не имеющие замыкающего соединения, установленные в канавках на внешней поверхности поршней в поршневых двигателях, например, в двигателях внутреннего сгорания или паровых двигателях.

Поршневое компрессионное кольцо - это разделенное металлическое кольцо (обычно с прямоугольным сечением), помещаемое в канавки поршня. В безнапряжном состоянии диаметр кольца превышает диаметр цилиндра. При вхождении внутрь цилиндра кольцо сжимается, и благодаря своей резиновой текстуре, плотно прилегает к стенкам цилиндра по его периметру, исключая узкий канал, образованный разрезом кольца.

Исходя из функционального предназначения, поршневые кольца, используемые в компрессорах, могут быть созданы для поддержки сжатия (сальниковые кольца), поддержки правильной циркуляции масла (маслосъемные кольца) и обеспечения точной кинематики взаимодействия подвижных компонентов (направляющие кольца).

С учетом назначения и характеристик рабочего (сжимаемого) газа, поршневые кольца могут быть созданы из чугуна, бронзы с различными добавками, пластмасс, фторопласта с коксом в качестве добавки (4К20), графитофторопласта (АФГ-80ВС, АФГМ).

Требования к техническим аспектам поршневых колец для компрессоров

Каждое из колец формируется из заготовок, имеющих овальное сечение, из стали или другого выбранного материала. Благодаря этому подходу к изготовлению, гарантируется определенная эпюра давления для колец, которая обеспечивает плотное прилегание к стенкам цилиндра и надежную приработку. Максимальное давление на стенках кольца обычно обнаруживается в замковой области, в остальных местах давление является средним. Несмотря на то, что кольца специально ориентируются так, чтобы углы между замками были равными, эпюра давления кольца все же не совпадает, но диаметральный износ будет выравнен. Также такое расположение колец создает так называемый лабиринт, который уменьшает прорыв газов.

Материал кольца должен обладать определенной гибкостью, поскольку прижатие кольца происходит за счет газового давления. Чтобы снизить трение в этих условиях, ранее использовались фаски, которые можно найти на старых моделях, но для более новых моделей характерно снижение силы трения за счет уменьшения высоты колец. Однако, кольца продолжают сохранять свою ориентацию для установки на днище. Если ориентация кольца неправильная, это может привести к увеличенному расходу масла на сгорание.

Срок службы поршневых колец для компрессоров

Поршневые кольца подвержены изнашиванию вследствие их непрерывного движения вместе с поршнем. Это изнашивание может происходить не только из-за бесконечного соприкосновения с цилиндровыми стенками, но также из-за регулярного контакта с горячими газами, на которые уже не влияет смазочное вещество. Для повышения устойчивости к изнашиванию в газовой среде, кольца обрабатываются специальным покрытием.

Помимо износа, который является наиболее обычной причиной выхода колец из строя, встречаются и другие неполадки, такие как разрыв на две части или замерзание. Замерзание, как правило, происходит из-за скопления большого количества несгоревших сажевых частиц и масла в канавках. Основными факторами этого явления, как правило, являются не проблемы с кольцами, а низкое качество используемого масла, продолжительная эксплуатация на одном и том же масле без своевременной замены, а также неуправляемое потребление масла в течение длительного времени.

Наши преимущества:

Сжатые сроки поставок оборудования

Гарантия и реальное сервисное обслуживание

Техническая поддержка в процессе работы

Выгодные решения для производства